L'ex dirigente di Flughafen Berlin Brandenburg GmbH ha incaricato il consulente aziendale Roland Berger e Netherlands Airport Consultants (NACO), a metà del 2016, di intraprendere una valutazione del rischio indipendente e uno studio di fattibilità del programma quadro e della data di apertura prevista dell'aeroporto di Berlino Brandeburgo. I risultati degli studi sono stati presentati al Comitato di progetto del Consiglio di vigilanza il 26.09.2016 e durante la riunione del Consiglio di vigilanza del 07.10.2016.
Roland Berger ha stimato improbabile un'apertura nel 2017 nella sua valutazione del rischio e studio di fattibilità del programma quadro e della data di apertura pianificata e ha raccomandato le misure per evitare il mancato rispetto delle scadenze.
Durante il periodo da settembre 2016, FBB ha lavorato all'implementazione di questi passaggi, tuttavia sono emersi anche altri importanti rischi che incidono sulle scadenze di pianificazione e costruzione, come la pianificazione aggiuntiva TGA richiesta (impianti tecnici per l'edilizia) e le modifiche al sistema di irrigazione. A causa di questo ulteriore rischio di ritardo, nel gennaio 2017 si è realizzato che si sarebbe dovuto rinunciare a un'apertura nella seconda metà del 2.
A causa del rischio di ulteriori ritardi, nel febbraio 2017 è stato commissionato un altro studio dal CEO, eseguito da Roland Berger. I risultati sono stati presentati al Dr. Karsten Mühlenfeld il 03.03.2017. Lo studio è stato consegnato al nuovo CEO di Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, la mattina del 08.03.2017. In data 10.03.2017 i risultati dello studio sono stati presentati al Comitato di Progetto dell'Organismo di Vigilanza.
Con effetto immediato, i documenti forniti da Roland Berger e NACO sono stati resi pubblici sul sito web della società aeroportuale. Con questo, FBB spera di mettere a tacere le speculazioni sulla data di apertura di BER, che circolavano in vari media a causa della pubblicazione irregolare dei documenti.
Come il Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, CEO di Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, ha spiegato: "La pubblicazione dei documenti da parte della società aeroportuale è un primo passo importante verso una maggiore trasparenza presso BER".
