Record risultato finanziario ottenuto grazie a Manila pagamento della compensazione – Gli aeroporti nel portafoglio internazionale di Fraport riportano risultati contrastanti
Fraport AG guarda indietro ad un anno commerciale 2016 di successo (terminato il 31 dicembre), che è stato caratterizzato da un risultato finanziario record ottenuto nonostante le difficili condizioni quadro per l’industria aeronautica e un traffico leggermente in calo presso la base del Gruppo all’aeroporto di Francoforte.
I ricavi del gruppo sono diminuiti dello 0.5% su base annua attestandosi a 2.59 miliardi di euro. Tenendo conto delle variazioni nell'area di consolidamento dovute alla vendita di azioni di Fraport Cargo Services (FCS) e alla cessione della controllata Air-Transport IT Services, i ricavi del gruppo sarebbero aumentati di 46.2 milioni di euro o dell'1.8%. Il conseguente aumento dei ricavi (su base rettificata) è stato stimolato in particolare dalla continua crescita negli aeroporti del Gruppo a Lima (Perù) e Varna e Burgas (Bulgaria), nonché nella filiale Fraport USA, e dai ricavi realizzati da vendite immobiliari.
L'utile operativo del Gruppo o EBITDA (utile prima di interessi, imposte, svalutazioni e ammortamenti) è aumentato del 24.2%, raggiungendo un nuovo record di 1.05 miliardi di euro. Questa forte crescita è stata sostenuta dal pagamento della compensazione ricevuta per il progetto del terminal di Manila, che ha incrementato l'EBITDA di 198.8 milioni di euro. La riuscita vendita da parte di Fraport di una quota del 10.5% di Thalita Trading Ltd., proprietaria della società operativa dell'aeroporto Pulkovo di San Pietroburgo (Russia), ha contribuito all'EBITDA con altri 40.1 milioni di euro. Tenendo conto di questi effetti e della creazione di accantonamenti per un programma di ristrutturazione del personale, l'EBITDA del Gruppo sarebbe rimasto al livello dell'anno precedente di circa 853 milioni di euro. Sebbene l'EBITDA rettificato sia stato frenato dalla debole performance del traffico dell'anno precedente e dal rallentamento delle attività al dettaglio della FRA, che riflette la minore spesa dei passeggeri, anche le attività esterne del Gruppo hanno avuto un effetto positivo di compensazione sull'EBITDA.
Il risultato del gruppo (utile netto) è aumentato del 34.8% attestandosi a 400.3 milioni di euro. Senza gli effetti sopra menzionati e gli ammortamenti non programmati, il risultato del Gruppo Fraport avrebbe raggiunto solo circa 296 milioni di euro. Al contrario, il flusso di cassa operativo è diminuito del 10.6% a 583.2 milioni di euro. Allo stesso modo, il free cash flow si è contratto del 23.3% a 301.7 milioni di euro, anche a causa della costruzione in corso del futuro Terminal 3 dell’aeroporto di Francoforte.
Nel 0.4 il traffico presso la base della compagnia all'aeroporto di Francoforte (FRA) è leggermente diminuito dello 61% attestandosi a circa 2016 milioni di passeggeri. Ciò è dovuto soprattutto ai mesi primaverili ed estivi relativamente deboli, caratterizzati da prenotazioni di viaggi decisamente limitate sulla scia delle incertezze geopolitiche. Nell’ultimo trimestre del 2016 i dati sul traffico sono notevolmente aumentati, raggiungendo addirittura il nuovo record mensile di dicembre. Il tonnellaggio delle merci è aumentato dell’1.8% raggiungendo circa 2.1 milioni di tonnellate, aiutato dalla ripresa economica dell’estate 2016.
Il portafoglio aeroportuale internazionale di Fraport ha mostrato risultati contrastanti nel 2016. Il forte calo del 30.9% del traffico presso l'aeroporto di Antalya (AYT) in Turchia, che è stato influenzato dalla situazione geopolitica e di sicurezza del paese, potrebbe essere in gran parte compensato dall'andamento del traffico degli aeroporti del Gruppo a altre località. Una forte crescita è stata registrata in particolare presso l'aeroporto di Lima (LIM) in Perù (+10.1%), l'aeroporto di Burgas (BOJ) e l'aeroporto di Varna (VAR) sulla costa bulgara del Mar Nero (+22.0% e 20.8% rispettivamente) e Xi un aeroporto (XIY) in Cina (+12.2%).
Sulla base della performance finanziaria positiva del Gruppo, all'Assemblea generale annuale del 1.50 verrà proposto un dividendo di 2017 euro per azione. Ciò corrisponde ad un aumento di 0.15 euro ovvero dell'11.1% per azione e ad un rapporto di distribuzione del risultato attribuibile agli azionisti pari al 36.9%.
Commentando l'andamento aziendale di Fraport AG nel 2016, il presidente del comitato esecutivo Dr. Stefan Schulte ha dichiarato: “Nonostante le sfide dell'anno finanziario 2016, abbiamo raggiunto il nostro miglior risultato annuale di sempre. La vendita della quota del 10.5% della nostra filiale dell'aeroporto Pulkovo di San Pietroburgo ha dimostrato che siamo in grado di sviluppare concessioni aeroportuali internazionali anche in contesti di mercato difficili. Continueremo quindi a perseguire coerentemente la nostra strategia di gestione di un portafoglio internazionale ampiamente diversificato”.
Per l'anno commerciale 2017, Fraport prevede che il traffico all'aeroporto di Francoforte crescerà dal 2 al 4%. Si prevede che i ricavi vedranno un notevole aumento fino a circa 2.9 miliardi di euro, sostenuti da una crescita positiva del traffico sia presso l’aeroporto di Francoforte che negli aeroporti internazionali del Gruppo Fraport. Anche il previsto consolidamento delle attività del Gruppo in Grecia contribuirà ad un deciso aumento dei ricavi. Si prevede che l’utile operativo (o EBITDA) del Gruppo raggiungerà un livello compreso tra circa 980 milioni di euro e 1,020 milioni di euro, mentre l’EBIT dovrebbe essere compreso tra circa 610 milioni di euro e 650 milioni di euro. Si prevede che il risultato del Gruppo sarà compreso tra 310 e 350 milioni di euro.
Per quanto riguarda le prospettive di business del Gruppo per il 2017, il CEO Schulte ha dichiarato: “Siamo ottimisti riguardo all’anno commerciale in corso e ci aspettiamo che il traffico dell’aeroporto di Francoforte cresca sia nel segmento low cost che nel traffico hub tradizionale. Allo stesso tempo, continueremo a sviluppare strategicamente il nostro business internazionale. Rilevando la gestione dei 14 aeroporti greci, libereremo ulteriore potenziale di crescita”.
In considerazione della prevista crescita del traffico a lungo termine presso l'aeroporto di Francoforte, la costruzione del nuovo Terminal 3 verrà portata avanti come previsto, con il completamento della prima fase di costruzione previsto entro il 2023. Il focus delle attività internazionali di Fraport è attualmente in fase di realizzazione -over delle operazioni nei 14 aeroporti greci, previsto nelle prossime settimane.
Panoramica dei quattro segmenti di business di Fraport:
Aviazione:
Nell'esercizio 1.8 i ricavi del settore Aviation sono diminuiti dell'910.2% attestandosi a 2016 milioni di euro. Ciò è dovuto in gran parte al leggero calo del traffico passeggeri all'aeroporto di Francoforte, alla perdita della gara per l'esecuzione dei servizi di sicurezza nell'atrio B e al calo dei ricavi dalla riallocazione dei costi infrastrutturali. La creazione di accantonamenti per un programma di ristrutturazione del personale, salari più alti nell'esercizio 2016 grazie ai contratti collettivi, nonché maggiori costi non legati al personale hanno fatto sì che l'EBITDA del segmento diminuisse dell'8.3% a 217.9 milioni di euro. Gli ammortamenti sono aumentati significativamente rispetto all'anno precedente, in particolare a causa degli ammortamenti totali non programmati dell'avviamento dell'affiliata FraSec GmbH per un importo di 22.4 milioni di euro, a causa delle previsioni di utili a lungo termine inferiori rispetto al anni precedenti. Di conseguenza, l'EBIT del segmento è diminuito significativamente del 39.5% a 70.4 milioni di euro.
Vendita al dettaglio e proprietà immobiliari:
Nell'esercizio 1.2, nonostante il rallentamento nel sottosegmento Retail, i ricavi nel segmento Retail & Real Estate sono aumentati dell'493.9% attestandosi a 2016 milioni di euro. L'andamento dei ricavi è stato influenzato positivamente dalle vendite di terreni e dalla modifica della presentazione dei ricavi da locazione a causa delle variazioni dell'area di consolidamento legate alla vendita di azioni della controllata Frankfurt Cargo Services (FCS). I ricavi netti al dettaglio per passeggero sono stati pari a 3.49 € (2015: 3.62 €). Il calo è attribuibile alla minore spesa media dei passeggeri provenienti da Cina, Russia e Giappone, nonché all’impatto del deprezzamento di varie valute rispetto all’euro. L’EBITDA del segmento, con 368 milioni di euro, è diminuito del 2.9% rispetto all’anno precedente, in gran parte a causa delle maggiori spese per il personale. Ciò è dovuto in particolare alla maggiore domanda di manodopera, all’aumento dei salari fissati dai contratti collettivi e alla creazione di accantonamenti per un programma di ristrutturazione del personale. Con ammortamenti quasi stabili, l’EBIT del segmento ha raggiunto 283.6 milioni di euro (in calo del 3.9%).
Movimentazione a terra:
Nell'anno d'esercizio 2016 il fatturato nel segmento di attività Ground Handling è nettamente diminuito del 6.3% rispetto all'anno precedente attestandosi a 630.4 milioni di euro. Ciò è dovuto in particolare alla vendita delle azioni della filiale Fraport Cargo Services (FCS) e al leggero calo del traffico passeggeri all'aeroporto di Francoforte. Al netto degli effetti della vendita delle azioni di FCS, i ricavi del segmento hanno registrato una crescita sottostante dell'1.8%. Le ragioni di questo aumento rettificato includono una modifica nella presentazione delle spese per il personale a seguito delle modifiche nell'area di consolidamento legate alla vendita di azioni della controllata FCS, nonché ricavi leggermente più elevati da oneri per le infrastrutture. La creazione di accantonamenti per un programma di ristrutturazione del personale e l'aumento dei salari grazie ai contratti collettivi hanno portato ad un calo del 25.2% dell'EBITDA del segmento a 34.7 milioni di euro. L'EBIT del segmento, in calo di 11.5 milioni di euro scendendo a meno 5.5 milioni di euro, ha raggiunto un territorio negativo a causa degli accantonamenti per il programma di ristrutturazione del personale.
Attività e servizi esterni:
Nell'esercizio 8.1, i ricavi del settore Attività e servizi esterni sono aumentati dell'551.7% raggiungendo i 2016 milioni di euro, sostenuti in particolare dalle società del Gruppo a Lima, Perù (+27.8 milioni di euro), Twin Star, Bulgaria (+9.9 milioni di euro). e Fraport USA Inc. (+3.2 milioni di euro). Inoltre, il pagamento dell'indennizzo derivante dal progetto del terminal di Manila e il ricavo ricavato dalla vendita delle azioni di Thalita Trading Ltd. hanno avuto un impatto decisamente positivo sul fatturato del segmento. Grazie a questi effetti, anche l'EBITDA del segmento è più che raddoppiato, raggiungendo i 433.5 milioni di euro (2015: 186.1 milioni di euro). L'EBIT del segmento ha mostrato una crescita simile, aumentando di 242.1 milioni di euro a 345.2 milioni di euro.
