Guangzhou Port Group extends its office network into Europe

After the successful launch of the partnership with Guangzhou Port America LLC one year ago, Guangzhou Port Group is extending its network of offices into Europe with the partnership of Guangzhou Port (Europe) B.V.

Johannes Nanninga, CEO of Guangzhou Port (Europe) B.V. comments that the portfolio of Guangzhou Port group in the Pearl River Delta with deep sea Port of Nansha in the West Pearl River Delta in particular offers very effective and competitive solutions to optimize for Suppliers and Cargo owners their supply chain with South and West China.

Dal punto di vista operativo, il porto di Nansha raggiunge la migliore produttività della categoria combinata con uno spazio maggiore. La recente espansione a Nansha è stata completata all'inizio dell'anno, quindi tutti e tre i terminal sono pienamente operativi con posti barca e capacità del piazzale aggiuntivi. Gli ormeggi sono in acque profonde, il che ha permesso al porto di Nansha di accogliere quest'anno oltre 15 mega navi.

La cooperazione con le dogane in particolare è supportata dalle ultime procedure disponibili e dal più alto status preferenziale che appartiene a un porto della zona di libero scambio.

Nel frattempo, i porti di Guangzhou appartengono già saldamente ai primi 10 porti container più trafficati del mondo, con il solo porto di Nansha che conta già oltre 11 milioni di TEU all'anno.

“We’ve been fast growing since the opening of Port of Nansha which benefited clients particularly in West Pearl River Delta (PRD). Our new partnership refers to success last year in the US. We would like to achieve that success also in Europe and to benefit more of the Deep Sea East West routes”, said Mr. Song Xiaoming, Vice President of Guangzhou Port Group.

Johannes Nanninga adds that the hub of Port of Nansha for export and import of South China has a lot of opportunity to grow to its potential with the combination of Logistics Parks situated adjacent to the port. “This really makes it an exciting location to concentrate the supply chains of Exporters from and Importers to South and West China. Definitely in Europe this potential has not been fully recognized yet, which is one of the main missions of Guangzhou Port (Europe) B.V.”