Alla presenza del presidente degli Stati Uniti Donald Trump e di Sua Altezza lo sceicco Tamim Bin Hamad Al-Thani, Amir dello Stato del Qatar, una cerimonia di firma tra l'amministratore delegato del gruppo Qatar Airways, Sua Eccellenza Akbar Al Baker e il presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes , Il signor Kevin McAllister è diventato il fulcro degli affari e della politica mentre il Qatar è stato isolato dai vicini Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita ed Egitto con l'accusa di essere uno sponsor del terrore.
Boeing è in una posizione difficile dopo Airbus ha superato la compagnia aerea statunitense produttore come il più grande al mondo. Oggi Qatar Airways è venuta in soccorso quando la Casa Bianca è diventata la sede in cui Qatar Airways e Boeing hanno finalizzato un ordine significativo per cinque Boeing 777 cargo ieri durante una cerimonia alla Casa Bianca.
Nel 2017 il presidente Trump ha definito il Qatar un "finanziatore del terrorismo di altissimo livello". Ieri lo stesso presidente degli Stati Uniti ha definito il Qatar un "grande alleato" e ha detto che il suo emiro è un "grande amico".
Anche ieri Trump ha elogiato il Qatar per i suoi grandi investimenti negli Stati Uniti e, allo stesso tempo, il suo Dipartimento dell'Istruzione stava indagando silenziosamente su Georgetown e altre tre università - Texas A&M, Cornell e Rutgers - sui loro finanziamenti dal Qatar, il più grande donatore straniero a Scuole statunitensi. Il dipartimento sostiene che le scuole non hanno comunicato ai funzionari federali alcuni doni e contratti da fonti straniere, come richiesto dalla legge federale, secondo le lettere ottenute dall'Associated Press.
Il presidente degli Stati Uniti trionfa l'improvvisa gentilezza nei confronti di Sua Altezza lo sceicco Tamim Bin Hamad Al-Thani, Amir dello Stato del Qatar, non può essere una coincidenza. Il Qatar è un caro amico dell'Iran. Senza l'Iran che concede a Qatar Airways l'accesso per sorvolare la Repubblica islamica, Qatar Airways non avrebbe alcuna possibilità di essere bloccato dal sorvolare gli Emirati Arabi Uniti o l'Arabia Saudita. Senza il Qatar, la situazione economica dell'Iran dopo le sanzioni statunitensi sarebbe ancora più difficile.
Allo stesso tempo, la base aerea di Al Udeid è una base militare situata a ovest di Doha, in Qatar, ed è di proprietà della Qatar Emiri Air Force. È sede del quartier generale del Comando centrale degli Stati Uniti (USCC) e del Comando centrale dell'aeronautica degli Stati Uniti (USAFCC). Nella regione del Golfo, la base aerea di Al Udeid Qatar ha la pista più lunga che è di circa 5000 metri o 15,000 piedi. Questa base aerea statunitense sarebbe essenziale per gli Stati Uniti in un conflitto con l'Iran.
Il presidente Trump sa che avere una base aerea in un paese in cui il nemico è alleato di quel paese è quasi impossibile.
Trump parlerà con altri due grandi amici statunitensi Emirati Arabi Uniti e Arabia Saudita per porre fine al blocco contro il Qatar? Il denaro parla sempre e l'improvviso cambio di opinione di Qatar Airways per effettuare un ordine significativo da Boeing sembra essere molto più di una transazione commerciale.
L'ordine, del valore di 1.8 miliardi di dollari agli attuali prezzi di listino, era stato precedentemente annunciato con la firma di un Memorandum of Understanding al Paris Air Show di giugno.
L'amministratore delegato del gruppo Qatar Airways, Sua Eccellenza Akbar Al Baker, ha dichiarato: "È un onore firmare questo ordine storico per cinque Boeing 777 cargo alla presenza di Sua Altezza lo sceicco Tamim Bin Hamad Al-Thani, Amir dello Stato di Il Qatar e il presidente degli Stati Uniti Donald Trump.
“Siamo molto lieti di estendere la nostra relazione a lungo termine con Boeing Commercial Airplanes. Questo ordine consentirà a Qatar Airways Cargo di crescere fino a diventare quest'anno il vettore cargo numero uno a livello mondiale sia nella flotta che nella rete ed è una dimostrazione del nostro impegno costante nei confronti della produzione statunitense ".
Il presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes, Kevin McAllister, ha dichiarato: “È un onore firmare questo accordo oggi con Qatar Airways, che è il nostro partner a lungo raggio da oltre 20 anni. In qualità di uno dei principali vettori aerei cargo al mondo, siamo lieti che Qatar Airways continui ad espandere la sua flotta mercantile con il 777 Freighter e apprezziamo profondamente il loro business e l'impatto positivo su Boeing, i nostri dipendenti, fornitori e comunità ".
Il Boeing 777 cargo ha la più lunga autonomia di qualsiasi cargo bimotore e si basa sul Boeing 777-200 Long Range che opera sulle rotte a lungo raggio della compagnia aerea. Con una capacità di carico utile di 102 tonnellate metriche, il Boeing 777F è in grado di volare 9,070 km. La capacità di portata del velivolo si traduce in risparmi significativi per gli operatori cargo, meno scali e tariffe di atterraggio associate, meno congestione negli hub di trasferimento, costi di gestione inferiori e tempi di consegna più brevi. L'economia dell'aeromobile lo rende un'aggiunta interessante alla flotta della compagnia aerea e opererà su rotte a lungo raggio verso le Americhe, l'Europa, l'Estremo Oriente, l'Asia e alcune destinazioni in Africa.
C'è una connessione ora: Boeing, Qatar, il governo degli Stati Uniti e la situazione con Iran, Arabia Saudita e Emirati Arabi Uniti,
C'è un motivo per cui il Segretario alla Difesa degli Stati Uniti, il dottor Mark T. Esper, ha accolto con favore l'emiro del Qatar lo sceicco Tamim bin Hamad Al Thani atl Pentagono oggi per i colloqui sulla situazione nel Golfo Persico.
